martes, 26 de enero de 2010

Jornada Nacional de Lucha

Movimiento Sin Trabajo "Teresa Vive"

Salta, 26 de enero de 2010


- Comunicado de prensa-
Al finalizar la Jornada Nacional de Lucha piquetera, el Coordinador Nacional del Movimiento Sin Trabajo “Teresa Vive” de Salta, Sergio Ballestero, manifestó: “…éste es sólo el primer paso en la búsqueda de la incorporación al Programa “Argentina Trabaja” en el camino de la obtención de trabajo genuino. Por eso nos movilizamos frente al puente internacional de Salvador Mazza, en Embarcación, Orán y General Güemes, y en esta nutrida movilización por las calles de la Capìtal”.

Asimismo el dirigente cuestionó: “…es una vergüenza que el Ministro de Desarrollo Humano y el Secretario de Abordaje Territorial se encuentren de vacaciones, mientras miles de desocupados estamos en las calles exigiendo una solución…”.

Ballestero, afirmó también que: “este Programa, lo quieren ocultar para poder utilizarlo los intendentes y repartirlo entre familiares, amigos y punteros del PJ, demostrando que tanto el gobierno de Urtubey como el de Kristina son grandes responsables del clientelismo”.

Para continuar agregando que: “oficialistas y opositores se pelean para ver cómo se paga la Deuda Externa, pero miran para otro lado cuando hay que solucionar los verdaderos problemas de los miles que vivimos en este país: el desempleo, la miseria creciente y la marginación”.

Finalizó increpando al Gobierno Provincial, para que haga efectiva la incorporación de los desocupados a este Programa y deje de subsidiar el Transporte o Aguas del Norte y se inviertan esos fondos en generar puestos de trabajo genuino para los miles de salteños que lo necesitan.

lunes, 25 de enero de 2010

"Martes 26/01, cortes y marchas por Trabajo en Salta

Movimiento Sin Trabajo  "Teresa Vive"
Salta, 25/01/2010
- Comunicado de Prensa -
"Martes 26/01, cortes y marchas por Trabajo en Salta"


Este martes 26/01 como parte de la Jornada Nacional de Lucha por la inclusión en el Programa "Argentina Trabaja”, el dirigente del MST Teresa Vive, Sergio Ballestero informó que, a partir de las 10 hs, se realizará una gran movilización en esta Capital, Embarcación, Orán, Güemes y distintas ciudades del interior, donde el MST Teresa Vive convergerá con distintas organizaciones sociales exigiendo trabajo genuino sin punteros ni clientelismo.
Frente a un gobierno y oposición dispuestos a seguir pagando la deuda externa mientras millones de argentinos aún siguen sin empleo y en la pobreza, salimos a las plazas, calles y rutas en todo el país.

CONTACTO:


mstsalta@yahoo.com.ar
Av. Jujuy Nº 6 ( casi esquina Caseros)

martes, 19 de enero de 2010

Tarifazos y represión
Bajo el lema “Haciendo realidad la esperanza”, el gobernador Urtubey pretende descargar sobre las espaldas de la población un sin fin de tarifazos en los servicios.
Pero el primer intento, en el transporte, se le comenzó a dificultar. No sólo por las movilizaciones, que aunque pequeñas lo pusieron en jaque, sino porque la bronca popular va creciendo al ritmo del ajuste y el desgaste del gobierno.
El punto más alto se logró frente a la Audiencia Publica no vinculante del viernes 15, donde un arco de agrupaciones estudiantiles y nuestro MST, convocamos a la no participación y repudio, mediante la movilización, y tuvo que sesionar bajo el sitio de los manifestantes y la represión policial. Provocando el debate en las filas gubernamentales sobre la conveniencia del aumento y el monto del mismo (que en un principio sería del 20%).
El transporte en la Capital, tiene la particularidad no sólo de recibir subsidios provinciales mensuales de casi $4 millones o un premio anual para los empresarios de $10 millones, sino que la gran mayoría de las unidades son del Estado provincial, el cual las administra mediante la SAETA, un ente estatal que terceriza los recorridos a las antiguas empresas, distribuyéndole los subsidios, mientras éstas se quedan con la recaudación, cobrándole al Estado por Km. recorrido. Haciendo un verdadero negoción, sin poner un sólo peso!!.
Lamentablemente tanto Libres del Sur, como PO, con los cuales coincidimos en derrotar este boletazo, centran el debate en la mala administración de SAETA, y no en la estatización del sistema, como única y verdadera salida, coincidiendo con la UCR o el romerismo, con idénticos argumentos.
Esto los ha llevado a: en un principio alimentar ilusiones en la negociación con el gobierno, y luego a llamar a impedir el ingreso a la audiencia, para finalmente, mientras en la calle enfrentábamos la represión, militantes del PO participaban de la misma.
Nos queda aún la audiencia por el incremento del agua y luego de la luz. Para lo que es preciso una mínima coherencia, junto a la más amplia unidad de acción, de todos los que estén dispuestos a movilizarse, para enfrentar el ajuste, levantando la estatización de las empresas bajo el control de sus trabajadores y usuarios, como única salida de fondo.

jueves, 7 de enero de 2010

No al Boletazo de Urtubey



PARAR EL BOLETAZO Y ESTATIZAR EL TRANSPORTE


“Aumentar el boleto es una decisión política de la AMT y el gobierno”. Estas declaraciones de la ex diputada del PJ y ahora funcionaria de la AMT-SAETA, Adriana Pérez, luego de la reunión mantenida con las agrupaciones estudiantiles: Todo un Palo, Franja Morada, Sur y partidos políticos (UCR-PO-Libres del Sur), no hacen otra cosa que confirmar, por un lado el fracaso de la misma (de la cual el MST, fue la única organización que se movilizó y denunció este final negándose a participar de la misma), y por el otro, la adaptación y la política equivocada de negociación mantenida por los que asistieron a la reunión y ahora se preparan para participar en “Bloque” de la Audiencia Pública de carácter NO VINCULANTE que convocó el gobierno para legitimar el Boletazo en el transporte de pasajeros.


El por qué del aumento
La baja en los subsidios nacionales con el fin de garantizar los pagos de la Deuda Externa, sumado al Déficit Fiscal creciente y la escalada inflacionaria, junto a la intención del gobierno de descargar la crisis sobre las espaldas del pueblo trabajador, los estudiantes y el resto de la comunidad y mantener la tasa de ganancias de las empresas de transporte, como ALE, TRANSAL, MOLINOS etc; son las verdaderas razones de este boletazo del 20%.
SAETA una garantizadora estatal de la ganancia de los privados
La falta de inversión, la no renovación de unidades junto a la voracidad empresaria, llevaron al colapso el sistema de transporte en la Capital.
El Romerismo, ante esta realidad y con el acompañamiento del PRS, UCR etc; empujó la provincialización de este sector, hasta ese entonces dependiente del Municipio, junto a la creación de un nuevo sistema, garantizado por los fondos provinciales, los cuales estaban destinados a: 1) Incrementar y garantizar la ganancia empresaria, mediante la aplicación de subsidios provinciales (sumados a los ya vigentes nacionales), 2) Renovación total de unidades a cargo del estado provincial (más de 200) 3) Ordenamiento del sistema ( recorridos, colocación de máquinas, etc.); 4) Creación de SAETA para, mediante esta forma jurídica, atender las necesidades empresarias, la distribución de las ganancias, de las unidades nuevas y los suculentos subsidios. Al tiempo que los empresarios seguían beneficiándose por partida doble, en primer lugar garantizándose la tasa de ganancia y segundo NO invirtiendo un sólo peso, ya que la compra de unidades, etc; corre a cargo del Estado, quien se transforma en garante de este verdadero saqueo a los fondos públicos.
Estos elementos son los que han convertido a SAETA en un verdadero botín de guerra, disputado no sólo por los empresarios, sino por la cúpula de la UTA, los funcionarios de turno y la mirada cómplice de la “oposición”.
Una muestra de esto es el escándalo por la comercialización de la publicidad en las lunetas de los colectivos, mediante una empresa fantasma vinculada con el ex ministro Brizuela, o la “mal facturación” a favor de los empresarios de unos $13 millones en el último período.
Para tener una magnitud de las cifras que se manejan sólo en subsidios provinciales, estimados en algo más de $4 millones mensuales para este año, los mismos alcanzarían por ejemplo, para duplicar el subsidio por hijo a todos los niños salteños incluyendo a los trabajadores del Estado Provincial que sólo peciben $66, por hijo.



La política del gobierno de Urtubey
Este gobierno pretende mantener y profundizar el sostenimiento de este gigantesco negociado, transformándose en vocero de los intereses empresarios, impulsando el boletazo.
Mientras la bronca y el rechazo popular crecen.
Lamentablemente la política autoproclamatoria y sectaria de algunas agrupaciones estudiantiles y partidos políticos, muchos de los cuales se dicen de izquierda; es funcional al gobierno que utiliza, por un lado, las negociaciones sin puerto, para entretener y dilatar la organización por abajo, sembrando expectativas en éstas y no en la lucha frontal; y por el otro en descargar a través de la prensa y sus funcionarios la idea de que el reclamo es sólo estudiantil, sectorizándolo y dividiendo el movimiento unitario para parar el Boletazo. Tratando de canalizar el reclamo a la vía muerta de la Audiencia Pública, la cual NO ES RESOLUTIVA y sólo busca legitimar el aumento.
Por eso es de suma importancia que en la misma participen la mayor cantidad de organizaciones posibles, incluidas, las que se dicen de izquierda o combativas, para legitimar esta maniobra del régimen.


Una política para parar el Boletazo y avanzar en la Estatización del Transporte Público de Pasajeros bajo control de sus trabajadores y usuarios
El desgaste que viene sufriendo el gobierno de Urtubey, frente a franjas cada vez más importantes de la población, que no sólo lo castigaron electoralmente sino que lo enfrentan cotidianamente en las calles, con miles de reclamos diarios en toda la provincia. Son un reflejo de la inestabilidad y debilidad del gobierno, acorralado por la crisis económica y la resistencia popular al ajuste.
Esto plantea objetivamente la posibilidad de derrotarlo en sus intentos de ajuste, sabiendo que será una pelea dura y difícil, pero posible.


Las tareas fundamentales
La primera tarea para lograr derrotar este intento de Boletazo por parte de Urtubey, es impulsar la más amplia unidad de acción con todos los sectores que estén dispuestos a enfrentar este nuevo ataque al bolsillo de todos, sin sectarismo ni imposiciones.
La segunda, es ratificar que sin la movilización unitaria y masiva de la población, esta tarea será imposible. Por lo que sólo confiamos en ésta y no en la negociación estéril planteada por el gobierno y recogida por sectores oportunistas, que sólo buscan posicionarse frente a la TV o la Prensa buscando rédito político ante las necesidades de la población.
En tercer lugar, rechazar todo intento de participación en la Audiencia Trucha que prepara el gobierno para legitimar el Boletazo, llamando a movilizarse ese día para repudiarla e impedirla.
En cuarto lugar, se impone levantar una política transicional, partiendo del NO AL BOLETAZO, ligándolo a la denuncia al gobierno de Urtubey, planteando la ESTATIZACIÓN, bajo control de sus trabajadores y usuarios, como única forma de terminar con este saqueo.
Por último, exigir el enjuiciamiento y cárcel a los funcionarios y empresarios que posibilitaron y posibilitan este verdadero robo a los fondos del Estado Provincial.
Esta política que llamamos a levantar, se sintetiza en las siguientes consignas:

*No al boletazo de Urtubey
*Unidad y movilización, para pararlo
*No a la participación en la Audiencia Trucha
*Estatización del Transporte Público de Pasajeros, bajo control de sus trabajadores y usuarios

lunes, 28 de diciembre de 2009

No al Boletazo de Urtubey

23 de diciembre de 2009 Parte de prensa

No al Boletazo de Urtubey

El gobierno del Kirchnerista Urtubey, el mismo que en el presupuesto Provincial congeló las partidas en educación, salud y los salarios para todo el 2010, ahora pretende seguir descargando la crisis sobre las espaldas del pueblo trabajador, mediante el aumento del boleto del transporte urbano de $1,25 a $1,50, lo que significa casi un 20% de incremento.
Esta medida no es más que el intento de seguir garantizando las ganancias de los empresarios del transporte, avalada por la AMT y el visto bueno de SAETA.
Por eso desde el MST Nueva Izquierda, nos movilizaremos este martes a las 10 hs frente a la AMT, rechazando este nuevo Boletazo de Urtubey, como así también el 15 de enero frente a la Audiencia Trucha, que intenta llamar el gobierno para legitimar el Boletazo.
Llamamos a toda la comunidad como así también a las organizaciones políticas y sociales a confluir este martes frente a la AMT y preparar acciones en común para impedir este nuevo saqueo a nuestros bolsillos, levantando la necesidad de estatizar el sistema de transporte urbano de pasajeros, poniéndolo bajo control de sus trabajadores y las asociaciones de usuarios, centros vecinales y demás organizaciones sociales.


Movimiento Socialista de los Trabajadores
por una Nueva Izquierda
TE -154070280

jueves, 3 de diciembre de 2009

¿ELECCIONES EN LA ADP?


¿ELECCIONES EN LA ADP?
Finalmente y después de muchas vueltas, maniobras, acusaciones y sobre todo un gran manto de hipocresía, sumado a un fraude anunciado y una convocatoria electoral a la medida del burócrata Choque, avaladas por el Gobierno y la conducción Celeste de CTERA, este domingo 6, hay elecciones en ADP.
Elecciones donde aún no están claros los lugares de votación, las urnas volantes son más bien voladoras, los padrones no aparecen y el máximo del ridículo: se vota un día domingo!!!, violentando el más elemental derecho a voto en el lugar de trabajo y en las jornadas en que éste se realiza.
Estos elementos son sólo una muestra de la maniobra que prepara Choque, y a la cual curiosamente todos se prestan, con un curioso silencio.
Otro dato a tener en cuenta es la sospechosa desaparición de nuestra Lista Lila, impulsada por Alternativa Docente, la cual no sólo cumplió con creces los requisitos establecidos por la Junta trucha, sino que ahora es la única lista no autorizada a participar.
En su lugar, Choque, parece haberle dado a última hora el visto bueno a la Rosa-Roja, conformada por los siempre divisionistas y oportunistas de PO y los Kirchneristas del PC/PL (ex socios de la Naranja- actual “Plenario Docente”), los mismos que trataron una y mil veces de elegirse delegados departamentales o hacer sesionar una Asamblea trucha de Capital, y tendrán como tarea fundamental la de despotricar en un pie de igualdad contra Choque y la Naranja de Gamboa. Será por esto que Virgilio bajó su otra lista fantasma?
Finalmente los colegas podrán comprobar una vez más que la Naranja existe!! Que los mismos que hacían discursos en contra de las agrupaciones, pidiendo su expulsión, en realidad eran una agrupación y cuyo único objetivo, siempre fue tratar de llegar a la ADP, quizás para repetir lo de la Junta de Calificación.
Ésta es la explicación y no otra, de las palabras de Gamboa en nuestra última concentración donde sentenció:-“El que ataca a la Junta ataca a los Autoconvocados”...
Ya todos sabemos lo que es la Junta y a quién responde, verdad?
Hace falta un nuevo modelo Sindical
El debate de un nuevo modelo sindical, está sacudiendo a todos los trabajadores del país.
Los trabajadores del Subte son, sin lugar a dudas, los más avanzados en este punto donde los delegados luchan por la más absoluta independencia de los sindicatos del Estado; por la más irrestricta democracia sindical, contra toda concepción monolítica, por una práctica que apunta a evitar la burocratización y por impulsar la coordinación genuina de internas, delegados, y conducciones combativas. Porque se respetan las opiniones de las bases, nada se resuelve sin consultarlas y porque en el cuerpo de delegados se reflejan todas las tendencias de pensamiento de los trabajadores y se aplica un modelo sindical donde las bases están por sobre los “Cuerpos Orgánicos”, los dirigentes trabajan y son reemplazables, si así lo deciden los trabajadores.
Esta discusión , no parece afectarle ni a la Naranja, que siempre intentó trabajar con los sectores burocráticos de la CTERA, primero junto a ATE, y luego negándose a trabajar con los sindicatos de
oposición en manos de la Lila, como ATEN-Neuquén Capital, Agmer-Entre Ríos, ADOSAC-Santa Cruz o los SUTEBA de Oposición, etc; etc.
Esto lo afirmamos después de intentar desde el 2005, sumar a la Asamblea Provincial a este proceso nacional, para lo que viajaron dirigentes de distintas provincias, y que por responsabilidad de la conducción , la gran mayoría de los docentes desconocen, así como las acciones de solidaridad realizadas por estos sectores en apoyo a nuestra lucha.
Todas estas acciones con el único interés de unir a los docentes de todo el país en un sólo polo que enfrente por igual a los gobiernos, tanto provinciales como el nacional y levantar una ALTERNATIVA, a la conducción Celeste de la CTERA, que no sólo avala el accionar de Choque en la ADP, sino que mantiene relaciones carnales con los gobiernos y se encarga de aislar y debilitar las luchas docentes de todo el país.
A la Rosa-Roja, tampoco le interesa levantar una propuesta de nuevo modelo sindical distinto y democrático. Al contrario, lo vemos allí donde alguna vez condujeron una seccional, la perdieron frente a la Celeste, dividiendo a los luchadores, con tanta autoproclamación y burocratismo de izquierda.
Estos sectores, sólo quieren remplazar a Choque en su lugar, pero ninguno dice cómo funcionaría el sindicato en sus manos, se olvidan de lo que votó la base cuando mayoritariamente se pronunció por la recuperación de la ADP, con unidad y los métodos democráticos de Autoconvocados.
Ninguno plantea que si gana la ADP, rápidamente se modificarán los estatutos, para que las elecciones sean cada 2 años, donde ningún dirigente gane más de lo que gana en la actualidad y menos aún que abrirán una afiliación masiva, incorporando a los miles de docentes desafiliados-proscriptos por Choque.
Entender este planteo es entender el porqué a pesar de que en las Asambleas se discutía la necesidad de una “Lista de Unidad” hoy no la hay. Es que es sólo una carrera por los cargos y no por lograr un Sindicato para los docentes, donde la base decida.
Seguramente muchos colegas intentarán ir a votar, sorteando todas las dificultades, expresando el legítimo sentimiento de recuperar nuestro gremio. Otros más, asqueados, no estarán dispuestos a avalar semejante fraude, posición que también es legítima y respetamos de igual manera.
Seguir luchando y Organizados
La realidad es que los docentes tenemos que prepararnos para seguir luchando, frente a un gobierno que ya anunció y votó el congelamiento salarial para todo el 2011.
Por eso, más allá del resultado, los Autoconvocados, tenemos una tarea fundamental de cara a enfrentar el ajuste del gobierno nacional y provincial: la de elegir delegados con mandato por escuela, y la de seguir organizados. Para que Autoconvocados vuelva a ser lo que fué y podamos derrotar al gobierno y su política de achicamiento educativo, persecución, cierre de cursos y destrucción de la ESCUELA PÚBLICA.
Este material tiene la intención de clarificar el debate frente a este proceso electoral manejado, y la necesidad de construir una alternativa independiente de estos manejos de cara a la lucha por nuestros reclamos y la necesidad de avanzar en la tarea de construir, no sólo una nueva dirección para los docentes, sino la de levantar un nuevo Modelo Sindical, Democrático y Participativo, donde las bases sean las que decidan y no un pequeño grupo de “dirigentes”.

ALTERNATIVA DOCENTE